La classification des détails constructifs en fatigue constitue le cœur pratique de la vérification selon la NF EN 1993-1-9. Chaque catégorie de détail (FAT) représente, en MPa, la résistance à la fatigue à 2 × 10⁶ cycles avec une probabilité de survie de 95 %. Les catégories s’appliquent sous réserve que les soudures respectent au…
Le dimensionnement en fatigue des assemblages soudés repose sur la recommandation IIS/IIW XIII-2460-13/XV-1440-13, résultat d’une collaboration internationale de laboratoires et universités ayant unifié les procédures d’essais et de dépouillement. Le domaine d’application couvre les aciers de nuance fy ≤ 960 MPa, sans fatigue plastique (σnom ≤ fy, Δσnom ≤ 1,5fy), sans corrosion active, à une…
La résistance en fatigue des alliages ferreux dépend d’un grand nombre de facteurs qui interagissent. La limite d’endurance mesurée sur éprouvette lisse polie en flexion rotative (σD0) constitue la référence, mais le concepteur doit corriger cette valeur par une série de coefficients quantifiant chaque facteur d’influence pour obtenir la résistance réelle de sa pièce. Relation…
La vérification à la fatigue est déterminante pour les chemins de roulement de ponts roulants, les ponts métalliques, les pylônes et les structures soumises à des charges cycliques répétées. La référence normative principale est la NF EN 1993-1-9, complétée par les parties spécifiques aux structures particulières (NF EN 1993-2 pour les ponts, NF EN 1993-6…
