Vocabulaire de référence FEM 9.101 pour les transstockeurs : définition normative, six critères de classification, ensembles principaux (mât, chariot, élévateur, préhension), modes de commande et alimentation.
Liste de contrôle structurée FEM 9.881 pour la sélection des systèmes d’entraînement des transstockeurs : performances, dimensions, tolérances, conditions ambiantes et réglementations applicables.
Structure et contenu du livret de contrôle normalisé FEM 9.871 : fiche technique, vérifications avant mise en service, inspections périodiques, suivi du mécanisme pare-chute et enregistrement des événements particuliers.
Méthode de calcul des cotes de dégagement dans les magasins automatisés à grande hauteur : tolérances de dalle, rails, rayonnages, palettes et transstockeur combinées selon la FEM 9.831.
La FEM 9.754 définit les règles de sécurité des minitransstockeurs automatiques (h ≤ 12,50 m, charge ≤ 315 kg) : délimitation du site propre, dispositifs de fin de course obligatoires, anti-collision, et procédures de commutation sécurisée entre mode automatique et mode manuel.
La FEM 9.311 définit les bases de calcul structural des transstockeurs : trois classes de levage H1/H2/H3 avec coefficients dynamiques, prise en compte des forces d’inertie horizontales, critère de stabilité v ≥ 1,5, et exigences pour les butées de tamponnement et les dispositifs anti-chute.
La FEM 9.222 encadre la réception et le suivi de disponibilité des installations automatisées avec transstockeurs. Elle définit les formules de calcul (série, parallèle, pondération), les phases de réception et les causes d’arrêt exclues du périmètre de responsabilité du fournisseur, avec deux exemples chiffrés.
La FEM 9.221 définit une méthode homogène pour évaluer la fiabilité et la disponibilité des transstockeurs (approvisionneurs de casiers). Elle précise comment répartir les responsabilités entre fournisseur et utilisateur, et propose des formules de calcul et des fiches de suivi normalisées.
La FEM 5.007 définit la méthode de calcul et d’essai pour vérifier la stabilité d’une grue auxiliaire (loader crane) montée sur camion. Deux configurations sont traitées : montage avant et montage arrière, avec des formules distinctes pour le facteur de stabilité γ.
Le système de classification FEM des appareils de levage permet de définir le groupe d’un engin (A1 à A8) et de ses mécanismes (M1 à M8) à partir de deux critères : la durée totale d’utilisation et le spectre de charge. Un outil fondamental pour dimensionner et spécifier correctement tout appareil de levage.
